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一种客车空气悬架左/右托臂梁支架
| 专利名称： | 一种客车空气悬架左/右托臂梁支架 |
| 摘要： | 本实用新型提出了一种客车空气悬架左/右托臂梁支架，由底板、横向稳定连接杆的连接端、纵向稳定连接杆的连接端、气囊连接面板、减震器的连接点构成为一体，其技术要点是：材料采用QT600-3球墨铸铁，减震器的连接点是底板上的一个铰链支座；底板、横向稳定连接杆的连接端、纵向稳定连接杆的连接端、气囊连接面板、铰链支座通过铸造一次成形为一个整体。本实用新型把减震器的连接点由原来的垂直安装孔改进为铰链支座，避免了减震器的连接杆折断的问题。采用QT600-3球墨铸铁为材料，把各个功能部件一次铸造成形为一个整体，既增加了强度，又能减轻重量，生产成本与锻钢焊接件相比，节约了30％以上，实现了节能降耗。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 郧西县神风实业有限公司 |
| 发明人： | 杨成文;童胜金 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-12-06T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020641819.3 |
| 公开号： | CN202192958U |
| 分类号： | B60G21/05(2006.01)I |
| 申请人地址： | 442600 湖北省十堰市郧西县西安大道154号 |
| 主权项： | 一种客车空气悬架左/右托臂梁支架，由底板、横向稳定连接杆的连接端、纵向稳定连接杆的连接端、气囊连接面板、减震器的连接点构成为一体，其特征在于：材料采用QT600?3球墨铸铁，减震器的连接点是底板上的一个铰链支座；底板、横向稳定连接杆的连接端、纵向稳定连接杆的连接端、气囊连接面板、铰链支座通过铸造一次成形为一个整体。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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