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轮胎模态试验分析的研究
| 题名： | 轮胎模态试验分析的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 管迪华 彭会 范成建 |
| 作者单位： | 清华大学，汽车安全与节能国家重点实验室，北京100084 |
| 关键词： | 子午线轮胎 多点激振 模态试验 PolyMAX 高阶模态参数 |
| 摘要： | 为寻求对轮胎高阶模态参数的提取，本文对一子午线轮胎分别进行了单、双点激振模态试验分析的研究，并用LMS Cada-X 中的FDPI 方法及LMS Test.Lab 中的PolyMAX 方法进行了分析比较。结果表明，FDPI 方法只能识别出低频范围的模态参数，而PolyMAX 方法对高频段难以识别出的模态也可给出较好的结果。对轮胎这种具有很好的对称性的结构，双点激振可给出很好的重根模态。 |
| 会议日期： | 20061023 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2006 LMS首届中国用户大会 |
| 出版日期： | 2006-10-23 |
| 分类号： | U463.341 U467.3 |
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