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基于刚性环轮胎模型的车辆冲击振动仿真研究
| 题名： | 基于刚性环轮胎模型的车辆冲击振动仿真研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张桦 魏朗 余强 |
| 作者单位： | 长安大学汽车运输与安全保障交通部重点实验室 |
| 关键词： | 汽车工程 车辆冲击振动 刚性环轮胎模型 实际路形 有效路形 数值仿真 |
| 摘要： | 根据轮胎-车轮系统的结构特性,提出刚性环轮胎模型,然后建立了以刚性环轮胎模型为基础的4自由度车辆振动模型,并采用VC++语言进行了数值仿真.仿真结果表明,基于刚性环轮胎模型的仿真结果与实车试验结果有着良好的一致性,与点接触轮胎模型相比,车身加速度平均误差下降了26.88％,车轴加速度平均误差下降了11.75％. |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2008年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 2008年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U461.56 U463.341 |
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