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驾驶室声固耦合噪声仿真与实验
| 题名： | 驾驶室声固耦合噪声仿真与实验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘更 |
| 作者单位： | 西北工业大学工程设计与仿真研究所，西安，710072 |
| 关键词： | 驾驶室 模态叠加法 声固耦合噪声 灵敏度实验 有限元模型 车内声场 |
| 摘要： | 建立了结构载荷激励下驾驶室空腔声学系统和声固耦合系统的有限元模型，在Ansys 和Virtual.lab 中，分别采用直接法和模态叠加法得到车内噪声仿真结果，并进行了比较分析。采用Virtual.lab 预测了驾驶员左、右耳的声压响应，并计算得出了各壁板对驾驶员右耳总声压的贡献度。研究了驾驶室各壁板设计参数变化时，对车内声场影响的灵敏度。设计了长方体盒子的振动噪声实验，对比分析了实验数据和仿真结果。 |
| 会议日期： | 20061023 |
| 会议举办地点： | 苏州 |
| 会议名称： | 2006 LMS首届中国用户大会 |
| 出版日期： | 2006-10-23 |
| 分类号： | U463.81 O422.8 |
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