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Aktualisierung der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB)

项目名称：	Aktualisierung der Zustandserfassung und -bewertung (ZEB)
摘要：	Das Verfahren der messtechnischen Zustandserfassung und -bewertung von Strassen mit schnellfahrenden Messfahrzeugen ("ZEB-Verfahren") wird seit der Ersterfassung im Jahre 1991 kontinuierlich weiterentwickelt. Zur Verbesserung von Qualitaet und Wirtschaftlichkeit werden schrittweise Erkenntnisse aus abgeschlossenen Kampagnen und Forschungsprojekten umgesetzt. Im ersten Teil (Hauptteil) des Projekts waren hierfuer Entscheidungsvorschlaege zu erarbeitet. Die Vorschlaege zur Vorbereitung der ZEB beinhalten: Einfuehrung einer Transformationstabelle zur stimmigen Verknuepfung von Zustandsdaten mehrerer Kampagnen, Erhebung der fehlenden Fahrstreifengeometriedaten durch eine Bildauswertung von Bundesautobahn(BAB)-Streckenbildern und Referenzierung digitaler Strecken- und Oberflaechenbilder durch Ergaenzung der XML-Rohdaten. Die Vorschlaege zur Durchfuehrung der ZEB beziehen sich auf: Festlegung fehlender Genauigkeitsanforderungen an Geometriedaten, Festlegung einer transparenten Methodik fuer Kontrollpruefungen, Standardisierung von digitalen ZEB-Strecken- und Oberflaechenbildern. Die Vorschlaege fuer die Aufbereitung und Auswertung der ZEB umfassen: Festlegungen zur Gueltigkeit von Rohdaten durch Einsatz von mathematisch-statistischen Standardverfahren, Ergaenzung der Indikatoren fuer die Ebenheit im Laengsprofil und Auswahl des Bewerteten Laengsprofils (BLP) als massgebliche bewertungsrelevante Zustandsgroesse, verbesserte Geschwindigkeits- und Temperaturkorrektur bei Griffigkeitsmessungen gemaess Technische Pruefvorschriften fuer Griffigkeitsmessungen im Strassenbau (TP Griff-StB) (SKM). Die Vorschlaege zur Methodik der Zustandsbewertung umfassen: Verwendung geknickt-linearer Normierungsfunktionen und logisch-additiver Verknuepfungsfunktionen, erweiterte Farbzuordnung bei der Darstellung von Zustandsklassen auf fuenf Farben. Die Vorschlaege fuer Systeme zur Archivierung der ZEB-Daten erfuellen die Anforderungen an Vollstaendigkeit und Sicherheit der Daten sowie an die Effektivitaet des Datenzugriffs.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS (DEU) - Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development
项目负责人：	Maerschalk, G；Heller, S；Oertelt, S
执行机构：	Ingenieurbuero SEP Maerschalk<==>Heller Ingenieurgesellschaft mbH<==>Dipl.-Ing. S. Oertelt
开始时间：	20080300
实际结束时间：	20130700
主题领域：	Highways；Maintenance and Preservation；Pavements；I61: UNTERHALTUNG UND INSTANDSETZUNG