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基于FCM聚类算法确定整车重量下各级轴载及模型的方法
| 题名： | 基于FCM聚类算法确定整车重量下各级轴载及模型的方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李政；张好杰； |
| 关键词： | 车辆荷载；轴型；静态荷载；动态荷载；聚类 |
| 摘要： | 路面结构设计中,要考虑设计年限内车辆对路面的综合累计损伤作用,必须对现有的交通量、交通组成、轴载组成以及增长规律进行分析和预估。目前获取这些数据的系统价格昂贵,且操作复杂,很难实现小规模、大范围的普及应用。FCM算法是一种以隶属度来确定每个数据点属于某个聚类程度的算法,由于能更准确描述模式间的不确定关系,摒弃了k-means等传统硬聚类算法初始点选择及聚类结果不稳定的缺点。基于大量高速公路实测轴载调查的数据,通过分析车辆的种类、轴型及汽车动静荷载对路面的影响,采用FCM聚类算法有效确定了整车重量下各级轴载 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 161-165 |
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