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贵黔高速公路龙井沟隧道施工风险评估与控制研究
| 论文题名： | 贵黔高速公路龙井沟隧道施工风险评估与控制研究 |
| 关键词： | 公路隧道;施工风险;粗糙集理论;集对分析理论;黑天鹅理念 |
| 摘要： | 随着我国西部开发的不断推进，西部交通基础设施建设主要在山区，隧道工程建设占很大一部分。由于西部山区地质环境十分复杂，所以，在山区公路隧道工程建设过程中存在很多未知与不确定的因素，容易产生施工安全风险，导致隧道施工事故发生，给生命财产带来严重的威胁。为了保障证公路隧道工程施工安全与建设质量，并为隧道工程施工安全风险管理提供技术支持，开展隧道工程施工安全风险评估与控制研究，具有重要的理论价值和实际意义 本文以贵黔高速公路龙井沟隧道工程为研究对象，采用系统工程分析法、风险评估原理、粗糙集理论、集对分析理论和“黑天鹅”理念等理论方法，结合现场调查与勘察设计资料分析，对贵黔高速公路龙井沟隧道施工风险评估与控制进行了系统研究。主要获得的研究成果如下： （1）系统分析了隧道工程施工安全风险源辨识过程及安全风险评估方法，给出了隧道工程施工安全风险评估与控制基本流程、隧道工程施工安全风险分级以及安全风险可接受准则。 （2）针对隧道工程施工安全风险评估指标存在不完整性和不确定性问题，基于粗糙集理论与集对分析理论在处理不完整性和不确定性问题方面的互补性特点，在隧道工程施工安全风险源以及影响因素系统分析基础上，建立了基于粗糙集理论的隧道工程施工安全风险评估的集对分析方法（简称RST-SPT法）。 （3）以贵黔高速公路龙井沟隧道工程为研究对象，运用RST-SPT法对贵黔高速公路龙井沟隧道施工安全风险进行了风险源辨识与评估研究，获得了相应的风险等级，并与专家调查法的评估结果进行了对比分析，结果表明本论文提出的RST-SPT法合理和可行。 （4）在贵黔高速公路龙井沟隧道施工各风险源的风险评估结果基础上，得到了龙井沟隧道施工阶段的总体风险等级为Ⅲ级，属于施工高风险隧道，必须加强施工期重点风险源控制与管理，避免龙井沟隧道施工突发事故的发生，减小生命财产损失，提高隧道的施工经济效益和社会效益。 （5）由于贵黔高速公路龙井沟隧道施工安全风险事件具有小概率和突发性特征，引入了“黑天鹅”理念，分析了“黑天鹅”与隧道施工安全风险管理之间的相关联系，建立了基于‘‘黑天鹅”理念的隧道施工安全风险控制管理体系，给出了该安全风险控制管理体系的初步框架设计，提出了“黑天鹅”理念下隧道施工的风险控制策略。这些研究成果可作为贵黔高速公路龙井沟隧道施工安全风控制险管理的补充，为解除“黑天鹅”事件对隧道施工安全风险管理的威胁提供建议，这些研究也弥补了在“黑天鹅”现象下隧道施工安全风险控制管理研究的理论缺陷。 |
| 作者： | 刘攀 |
| 专业： | 土木工程 |
| 导师： | 方俊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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