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贵金线黔灵山隧道施工监测方案分析与研究
| 论文题名： | 贵金线黔灵山隧道施工监测方案分析与研究 |
| 关键词： | 公路隧道;安全预测;地质判断;施工监测;项目管理 |
| 摘要： | 本文是贵金线黔灵山隧道的施工监测方案。它位于的贵金线道路是连接贵阳市区和金阳新区的快速主干道，工程重要等级为一级。隧道穿过地段地层岩性复杂多变，地形地貌复杂，地质构造发育，拟建物位于地下水水位以下，场地复杂程度为一级，场地岩土种类较多，不均匀，性质变化大，场地与地基等级为二级。为确保隧道的安全施工和工程质量，采用地质雷达对该掌子面进行了地质超前预报，目的是查明掌子面前方25m范围内岩层破碎和含水情况，以便为工程的设计和顺利施工提供参考。本次勘察探测执行《城市勘察物探规范》（CJJ7-85）、《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）、《公路路基设计规范》（JTGD30—2004），参考《水利水电工程物探规程》（DL5010-1992）。黔灵山隧道位于贵金线道路上，道路全长5.138km。道路宽29/40m，按双向六车道设计。全线设短链一处，短链22.57m。设计道路控制点高程为：起点瑞金路高程为1088.6m，终点金工路高程为1241.6m，道路最大纵坡4.2％，最小纵坡为0.732%。最小竖曲线半径为6000m。路面结构为三层体系的沥青混凝土路面。设计行车荷载为“城 A级”，全线共设有三座桥及两座隧道，黔灵山隧道就是其中的一座隧道。隧道从开挖起直到受力平衡和体系稳定或者到结构受损，围岩内部结构一直处于变动过程中，支护和衬砌的内力和外形也在变动之中。因此，隧道施工监测是判断围岩和衬砌是否稳定、保证施工安全、指导施工顺序、进行施工管理、提供设计信息的主要手段。隧道监测主要是对隧道进行安全预测，对隧道掌子面在开挖以前对地质分析，并作出相应的地质判断；其内容包括对隧道掌子面的开挖掌子面进行地质超前预报，以及对隧道作控制点进行监测，并作好拱顶下沉记录和收敛记录。 |
| 作者： | 陈华 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 梁斌;李治国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河南科技大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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