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焦作市城市道路交通安全风险管理研究
| 论文题名： | 焦作市城市道路交通安全风险管理研究 |
| 关键词： | 城市道路;交通安全;风险评价;扎根理论;物元可拓模型 |
| 摘要： | 随着经济发展与城市化进程的推进，城市机动车保有量与人口密度不断增加，城市交通事故频发，给人们的生命与财产安全带来了严重威胁。面对严峻的城市道路交通安全形势，急需对城市道路交通安全问题进行研究，保障城市道路交通安全，最大限度降低城市道路交通事故带来的损失。 论文以焦作市城市道路交通安全为研究对象，基于扎根理论辨识焦作市城市道路交通安全风险因素，运用集成DEMATEL-ISM方法分析风险因素之间的内在联系，建立物元可拓模型对焦作市城市道路交通安全水平进行评价，旨在挖掘出影响焦作市城市道路交通安全的关键因素，提出降低焦作市城市道路交通安全风险的对策建议，为焦作市道路交通安全管理部门开展城市道路交通安全管理工作提供决策依据。主要研究内容如下： （1）基于扎根理论对实地访谈记录、近3年焦作市交通事故典型案例、相关研究文献与政策文件进行三级编码，自下而上识别焦作市城市道路交通安全风险因素。 （2）运用DEMATEL方法分析焦作市城市道路交通安全风险因素之间的内在联系，明确风险因素之间的因果关系与相互影响程度，挖掘影响焦作市城市道路交通安全的关键因素。通过构建焦作市城市道路交通安全风险因素ISM模型，了解风险因素传递路径。 （3）在焦作市城市道路交通安全风险因素辨识与风险分析的基础上，结合风险评价指标选取原则，构建焦作市城市道路交通安全风险评价指标体系，应用物元可拓模型对焦作市城市道路交通安全风险水平进行评价。 （4）通过对焦作市城市道路交通安全风险因素与风险评价结果的分析，得到了心理素质教育培训率、3年以下驾龄驾驶员比例、机动车驾驶员违法行为导致交通事故比例等9个需要优先重点管控的风险因素，从提升城市道路参与者素质、改善城市道路交通环境、提高城市道路交通安全管理能力三个方面提出了降低焦作市城市道路交通安全风险的对策建议。 |
| 作者： | 杨玉 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 程书波;张影 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河南理工大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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