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相平面法在气垫船平面操纵运动稳定性研究中的应用
| 题名： | 相平面法在气垫船平面操纵运动稳定性研究中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘春光 陶平平 马涛 |
| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院,上海 200011 |
| 关键词： | 气垫船 平面操纵 相平面法 甩尾 运动稳定性 |
| 摘要： | 气垫船高速运行于水气界面,其操纵特性与航行安全性能完全不同于常规排水船型它的操纵性能特别是安全性会影响到它的使用范围气垫船的很多操纵性特点,是常规船所不具有的比如在阻力峰附近保持航向比较困难,高速回转时又不能回转过快本文所研究的运动稳定性是气垫船操纵性中的重要内容,直接表明了它的平面操纵运动性能的优劣本文在某艇的三自由度操纵性微分方程的基础上,从低速和高速两种情况利用相平面法对气垫船的航向稳定性进行了分析,指出了在低速航行时不具备直线运动稳定性,而在高速则会存在甩尾的不稳定性。 |
| 会议日期： | 200710 |
| 会议举办地点： | 银川 |
| 会议名称： | 中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议 |
| 出版日期： | 2007-09-30 |
| 母体文献： | 中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议论文集 |
| 分类号： | U674.943 U661.334 |
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