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长江干线应急救捞基地选址多目标优化研究
| 论文题名： | 长江干线应急救捞基地选址多目标优化研究 |
| 关键词： | 长江干线;水上应急救捞基地;选址规划;多目标优化 |
| 摘要： | 长江航运是长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分，是长江经济带高质量发展的重要支撑。目前长江干线水上应急救捞能力不足，难以适应船舶大型化、多样化和日益繁忙的长江航运需要。安全是高质量发展的前提，长江干线水上应急救捞基地是国家在长江上设立的专业水上救助力量，是对巡航救助一体化的补充和支撑，水上应急救捞基地的建设有利于补齐长江干线水上应急救捞能力的短板，有效应对长江干线水上交通事故，助力长江安全发展，具有一定的研究价值和实际意义。 应急救捞基地选址研究，对事故快速响应、提升救捞效果有着至关重要的作用。本文围绕长江干线应急救捞基地选址问题开展研究，梳理分析长江干线水上交通事故，评价水上交通安全风险分布，确定应急救捞基地选址原则；分别构建长江上游、中游、下游选址模型，研究得到长江干线应急救捞基地选址方案。论文主要研究工作如下： （1）结合长江干线水上交通事故数据，构建长江干线水上交通安全风险评价体系，运用熵权TOPSIS法对风险进行评价研究，指出风险突出的重点区域，进一步分析长江干线水上应急救捞基地选址影响因素，明确选址原则。 （2）结合长江上游、中游、下游各自航道特点和应急救捞需求，以需求加权距离和最小化、最大风险加权距离最小化、覆盖事故点数量最大化为目标，分别构建长江上游、中游、下游水上应急救捞基地选址多目标优化模型，选用NSGA-Ⅱ算法和TOPSIS算法对模型进行求解。 （3）分别在长江上游、中游、下游对各自选址模型进行应用，针对不同应急救捞需求进行参数设定，计算得出长江上游、中游、下游不同应急救捞基地数量下的最优化选址方案，运用Vikor多属性决策算法进行选址方案推荐，确定了长江干线应急救捞基地具体位置。 |
| 作者： | 朱学秀 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 张进峰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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