题名: | 128m跨度系杆拱桥的分析研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 陶晓燕 张玉玲 刘晓光 |
作者单位: | 铁道科学研究院 铁道建筑研究所,北京 100081 |
关键词: | 系杆拱桥 应力集中 拱脚构造细节 桥式方案 受力分析 动力性能分析 |
摘要: | 针对128m跨度系杆拱桥方案,进行了整体受力情况、动力性能分析,同时对给出的六种拱脚构造细节进行了比较研究,得出了以下结论:该桥式方案为刚性拱刚性系杆体系,它的第一阶振型为横弯,用钢量很小的撑杆和下平联斜撑对它的横向刚度影响很大;通过对提供的六种拱脚构造细节的应力分布情况分析可以看出,应力集中主要分布在系梁和拱肋交汇处截面变化的部位,应力集中影响最为严重的是系梁和拱肋交汇处的内角,该处分布着很大的拉应力,最易发生疲劳破坏;从应力分布情况、构造形式以及材料用量看,在运输条件允许的情况下,最优的拱脚构造细节方案是方案二。 |
会议日期: | 200610 |
会议举办地点: | 南京 |
会议名称: | 中国钢结构协会桥梁结构分会第五次学术年会 |
出版日期: | 2006-09-30 |
母体文献: | 中国钢结构协会桥梁结构分会第五次学术年会论文汇编 |
分类号: | U448.225 U442.54 |