题名: | 多材料结构汽车车身轻量化设计 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 崔新涛 张连洪 |
作者单位: | 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 天津大学机械工程学院 |
关键词: | 多材料结构 优化设计 汽车车身 车身设计 车身轻量化 |
摘要: | 提出一种多材料结构车身设计方法.为材料分配唯一的标识编码,建立标识编码与材料参数(弹性模量、密度、价格等)的映射关系,将车身零件所用材料类型直接作为设计变量,并且和零件结构参数一起构成设计变量空间,建立多材料车身优化设计问题的数学模型,并应用多目标遗传算法进行求解.通过算例验证了该方法的有效性.算例计算结果表明,相对于单一材料结构设计而言,多材料结构车身将合适材料用在合适部位,可以在不显著增加成本的前提下,达到明显的轻量化效果. |
会议日期: | 20070915 |
会议举办地点: | 上海 |
会议名称: | 第四届中国汽车车身开发与模具制造技术高级研讨会 |
出版日期: | 2007-09-15 |
母体文献: | 第四届中国汽车车身开发与模具制造技术高级研讨会论文集 |
分类号: | U463.82 U462.2 |