题名: | 新型汽车车身轻量化设计的探究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 庞敬超 |
作者单位: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
关键词: | 材料 车架 成本 重量 工艺 布局 |
摘要: | 汽车车身选用特殊材料,优化材料加工工艺与造车工艺,创新车身布局设计,以减少车身重量。车身轻量化的同时,节约燃油经济性。新材料又提高了汽车的受力承载能力,加强安全性能。使用铝制材料、超强钢及环氧树脂、碳纤维等材料,再通过采用合理的设计方案与解决过程问题的工艺方案来实现目的。但是设计实施过程中,由于铝的导热性极强、熔点较低,受到高温可能会出现融化的问题,如果引擎漏油,甚至会引起燃烧问题。且碳纤维受到撞击变形,将会带来极大的修复难度。一些优化车身重量的工艺设计,往往会带来其他方面的缺陷。 |
会议日期: | 201209 |
会议举办地点: | 北京 |
会议名称: | 2012中国汽车轻量化技术研讨会 |
出版日期: | 2012-08-31 |
母体文献: | 2012中国汽车轻量化技术研讨会论文集 |
分类号: | U463.82 |