原文传递
连续配筋水泥混凝土路面开裂过程及影响因素分析
| 题名： | 连续配筋水泥混凝土路面开裂过程及影响因素分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 屠建波；王诚； |
| 关键词： | 连续配筋水泥混凝土路面；有限元分析；开裂过程；影响因素 |
| 摘要： | 为了解CRCP路面的开裂过程及影响因素,借助有限元软件ANSYS,对CRCP路面早期及后期的开裂过程进行了分析,并讨论了地基阻力、筋材模量、温差及黏结刚度对CRCP路面开裂行为的影响。结果表明:在水泥混凝土面层铺设初期,裂缝大约在其间距为40 m时稳定;当水泥混凝土板长小于15 m时,地基摩阻力对板中混凝土的应力影响很小;筋材模量越大,筋材约束混凝土变形的能力就越强,最终水泥混凝土的开裂间距越小;温差越大,水泥混凝土路面的开裂速度也越快,但最终水泥混凝土的裂缝间距是趋于一致的;筋材与混凝土间的黏结刚度越大 |
| 期刊名称： | 城市道桥与防洪 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 15-17,6 |
检索历史
应用推荐
