原文传递
连续配筋混凝土路面配筋设计及敏感性分析
| 题名： | 连续配筋混凝土路面配筋设计及敏感性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王骁帆；苏颖奇；刘朝晖；李盛；张毅； |
| 关键词： | 连续配筋混凝土路面；配筋指标；有限元；温降幅值；混凝土徐变 |
| 摘要： | 国内关于连续配筋混凝土路面(CRCP)的结构计算是基于半经验半理论方法,适用性差,配筋指标取值不恰当。文章利用带筋板条的应力场和位移方程,建立了配筋指标的解析计算公式;用有限元方法验证了解析解的合理性;区分了设计参数对配筋指标的敏感性水平,并进行了敏感性排序。文章对最重要的配筋参数进行了具体分析:当温降幅值ΔT由15℃增大到60℃时,横向裂缝宽度bj、钢筋最大应力σs,max和混凝土最大应力σc,max增加了近1倍;混凝土线膨胀系数αc与σc,max、bj密切相关;剪切刚度系数ks增大,bj减小,且ks每 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 1-5 |
检索历史
应用推荐
