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预应力混凝土简支梁桥桥面连续结构行为研究
| 论文题名： | 预应力混凝土简支梁桥桥面连续结构行为研究 |
| 关键词： | 简支梁桥;桥面连续结构;构造形式;预应力混凝土;受力分析 |
| 摘要： | 简支梁桥已成为我国桥梁建设中采用的主要桥型，其中大多数为混凝土结构。为保证简支梁桥行车平顺，桥面连续结构被广泛采用。目前对于桥面连续结构行为机理的研究较少，桥面连续结构对主体结构的影响尚无定论，导致桥面连续结构通常以经验或构造要求进行设计，缺乏足够的理论支持;另一方面也导致桥面连续结构在使用过程中屡屡发生破坏。本文针对桥面连续结构的行为机理以及桥面连续结构对桥跨结构的影响进行分析研究，主要内容有: 1.介绍了带有桥面连续构造的简支梁桥的发展历程，国内外的研究现状;介绍了常见的三种桥面连续结构的构造形式。 2.基于线弹性理论，应用力法原理推导带有桥面连续构造的简支梁桥的内力计算方法。 3.简要介绍了有限元方法，针对带有桥面连续构造的简支梁桥，探讨了运用有限元方法的模拟思路。 4.运用通用有限元软件分别建立了跨径25m、跨径40m的带有桥面连续构造的简支T梁桥模型、跨径16m的桥面连续简支空心板梁桥模型以及对应的简支梁桥模型，分析了桥跨结构及桥面连续结构的受力行为，分析了次内力的影响，探讨了截面形式以及跨径对桥面连续简支梁桥的影响。在与简支梁桥进行对比后，分析两种桥型的内力与变形的差异，得出了比较重要的结论。 |
| 作者： | 刘龙 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 杨永清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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