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多跨钢筋混凝土肋拱桥结构行为及加固方法研究
| 论文题名： | 多跨钢筋混凝土肋拱桥结构行为及加固方法研究 |
| 关键词： | 肋拱桥;桥梁构造;钢筋混凝土结构;受力分析;病害检测;加固原则 |
| 摘要： | 随着我国经济的高速发展，我国的交通事业和其他基础设施建设事业均取得了巨大成就，作为交通事业中一个重要的组成元素——桥梁，其日渐凸显出了自身的重要性。二十世纪九十年代期间，肋拱桥在我国获得了相当广泛的应用，为交通事业的发展做出了重要贡献。但是随着时间的推移，大多数肋拱桥的运营状况逐渐不能满足设计要求，出现了不同程度的病害，如何解决这些问题就成为了本文努力的方向。 1、从钢筋混凝土肋拱桥构造型式等方面讨论其桥跨构造特点以及结构行为特点，包括拱肋构造、横系梁构造与拱上建筑构造，在自重荷载、活荷载和温度荷载作用下的受力特点，以及拱上建筑与主拱肋的联合作用、连拱效应等问题。 2、研究讨论拱肋的荷载特别是活荷载的横向分布特点及其计算方法，包括修正偏心受压法、正交异性板法以及空间有限元法。 3、结合结构的构造特点，对肋拱桥常见病害类型及其发生机理进行探讨。 4、综合分析讨论肋拱桥常见病害的处治加固原则与工艺技术方法。 5、选取某五跨钢筋混凝土肋拱桥作为工程实例，运用上述方法展开关于病害检测分析、评估与加固处治的研究讨论。 |
| 作者： | 李宁 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 杨永清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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