原文传递
既有钢筋混凝土箱形肋拱桥加固方法研究
| 论文题名： | 既有钢筋混凝土箱形肋拱桥加固方法研究 |
| 关键词： | 钢筋混凝土肋拱桥;承载能力;病害防护;加固设计 |
| 摘要： | 钢筋混凝土肋拱桥是20世纪90年代在中国西南地区应用最为广泛的一种桥型。经过十多年的使用后，由于桥梁修建时技术标准普遍偏低，加之交通量的迅猛增长，桥梁建设质量存在问题（特别是20世纪80年代末期至90年代末期修建的桥梁），材料与结构自然老化、以及使用环境变化，超重、超限车辆的破坏作用，造成许多桥梁现在都发生承载力不足现象，凸现了一系列的病害，因此对这些出现病害的桥梁进行加固是非常必要的。 本文以四川省广安市武胜县嘉陵江大桥为依托项目，主要研究不同加固方法对钢筋混凝土肋拱桥的加固效应，即采用增大主拱圈截面法、拱上立柱增设斜撑、转肋拱为板拱三种方法对该桥加固。分析加固前后主拱圈的受力行为，并绘制相应分析图，对比这三种加固方法的加固效果。本文的主要工作有: (1)归纳总结钢筋混凝土肋拱桥的典型病害类型，并分析其成因; (2)通过对钢筋混凝土肋拱桥常见病害的机理分析，结合国内外现有桥梁病害处治技术，系统地总结出了适用于肋拱桥常见病害的处治技术及相应的施工措施; (3)论述了桥梁结构加固原理以及加固计算分析方法; (4)以武胜县嘉陵江大桥为实例，对其提出加固设计方案。 (5)探讨既有钢筋混凝土拱桥的加固技术在武胜县嘉陵江大桥上的应用，并用有限元软件进行模拟计算分析，分析加固效果，总结出各种加固方法的优缺点，为旧桥加固设计提供设计依据。 |
| 作者： | 易敬 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 唐继舜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
