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交织区长度对车道变换的影响分析
| 题名： | 交织区长度对车道变换的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 裴玉龙 曹弋 薛长龙 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 |
| 关键词： | 交织区长度 车道变换 累计分布 动力学理论 概率理论 |
| 摘要： | 交织区长度是影响交织区运行特性的重要参数,影响着交织车辆进行车道变换的紊动程度。注意到车道变换与其相应产生的车道变换长度存在一一对应关系,定义了车道变换长度随机变量,通过分析给定交织区车道变换长度的统计分布来反映交织操作车道变换的频度。在其它因素不变的条件下,运用动力学理论、概率理论等方法定量分析了交织区长度对车道变换产生的影响。 |
| 会议日期： | 200706 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第九次全国城市道路与交通工程学术会议 |
| 出版日期： | 2007-05-31 |
| 母体文献： | 第九次全国城市道路与交通工程学术会议论文集 |
| 分类号： | U491.223 |
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