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快速路交织区服务水平评价指标研究
| 题名： | 快速路交织区服务水平评价指标研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐大伟 裴玉龙 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学交通研究所 |
| 关键词： | 交织区 城市快速路 服务水平 交通密度 评价指标 |
| 摘要： | 交织车辆在车道变换过程中所占用道路资源与非交织车辆是不同的,考虑这一因素对服务水平的影响,本文提出快速路交织区交通相对密度的概念,利用给出了相对密度的计算公式。将密度和交织比参数作为评价服务水平指标,通过确定快速路交织区临界密度值,给出了不同设计速度条件下快速路交织区服务水平评价标准,该方法较过去采用的速度或密度参数评价服务水平更具合理性。 |
| 会议日期： | 200706 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第九次全国城市道路与交通工程学术会议 |
| 出版日期： | 2007-05-31 |
| 母体文献： | 第九次全国城市道路与交通工程学术会议论文集 |
| 分类号： | U491.113 |
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