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汽车联合制动系统的性能仿真分析
| 题名： | 汽车联合制动系统的性能仿真分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王永涛 何仁 赵迎生 |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院 |
| 关键词： | 汽车 联合制动系统 数学模型 制动性能 仿真分析 |
| 摘要： | 考虑汽车旋转质量换算系数、滑移率等影响因素,建立了汽车联合制动系统的数学模型,并在Matlab/Simulink中建立其仿真模型进行仿真分析。仿真结果表明:联合制动系统,在紧急制动时,能够减少制动距离,提高汽车的制动效能;在非紧急停车时,缓速器消耗了汽车的绝大部分能量,降低了汽车维护成本;在坡道上持续制动时,能使汽车以经济、稳定的车速行驶。 |
| 会议日期： | 20070907 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2007年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2007-09-07 |
| 母体文献： | 2007年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.5 |
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