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发动机连杆裂解加工技术开发及应用
| 题名： | 发动机连杆裂解加工技术开发及应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨慎华 寇淑清 赵勇 |
| 作者单位： | 吉林大学辊锻研究所 |
| 关键词： | 发动机连杆 裂解加工 锻造温度 锻后控冷 裂纹槽 激光加工 数控机床 |
| 摘要： | 连杆裂解加工技术具有精密、优质、高效、降低成本、提高装配质量等优点。本文阐述了连杆裂解加工原理,对锻造温度与锻后控冷对连杆力学性能的影响、裂纹槽参数与主要加工方法、裂解及装配螺栓等关键工序中影响加工质量的因素等技术问题进行了探讨。介绍了自行研制的裂纹槽激光加工数控机床和连杆裂解机床。实践结果表明,采用上述设备完全满足连杆裂解技术的要求,且投资少、适用范围广,为推广该项新技术提供了有力支持。 |
| 会议日期： | 20070907 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2007年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2007-09-07 |
| 母体文献： | 2007年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | TG316 U464.133.206 |
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