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非承载式车身对整车刚度贡献率研究
| 题名： | 非承载式车身对整车刚度贡献率研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 梁晨 赵黎 李宇彤 |
| 作者单位： | 燕山大学车辆与能源学院 广东福迪汽车公司 |
| 关键词： | 非承载式车身 车架 整车刚度 多点连接 抗扭刚度 |
| 摘要： | 非承载式车身实际上也承担载荷,它对整车刚度的影响不可忽略。以某非承载式车身及车架为例,建立了有限元模型,根据试验确定了有限元分析模型的边界条件与载荷,计算分析了其在扭转及弯曲工况下的刚度,得到了非承载式车身及车架对整车刚度的贡献率,研究表明,对于车身与车架多点连接时车身对整车抗扭刚度有较大的贡献。并且对车架与整车的刚度进行了试验验证。 |
| 会议日期： | 20070907 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2007年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2007-09-07 |
| 母体文献： | 2007年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U461.1 |
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