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基于CAE的驱动桥壳设计方法探讨
| 题名： | 基于CAE的驱动桥壳设计方法探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑燕萍 王瑜 王家忠 宋怀兰 |
| 作者单位： | 南京林业大学 南京依维柯汽车有限公司车桥分公司 |
| 关键词： | 驱动桥壳 设计方法 CAE技术 台架试验 参数优化 |
| 摘要： | 在汽车设计教材和许多车桥企业的实际设计过程中,驱动桥壳的设计仍然采用传统的设计方法。有些驱动桥壳虽然满足传统设计要求,但在台架试验中不符合行业标准。本文在以往驱动桥壳研究的基础上,提出了基于CAE的驱动桥壳设计方法,以其台架试验为计算工况,并以满足台架试验要求为前提对驱动桥壳进行参数优化,为改进传统设计方法提供了思路。 |
| 会议日期： | 20070907 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2007年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2007-09-07 |
| 母体文献： | 2007年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.218.502 |
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