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汽车用TRIP高强度钢板的成形行为实验研究
| 题名： | 汽车用TRIP高强度钢板的成形行为实验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 余海燕 |
| 作者单位： | 同济大学汽车学院 |
| 关键词： | 汽车材料 高强度钢板 成形行为 单向拉伸 双向拉伸 平面应变 |
| 摘要： | 对冷轧TRIP600钢板在单向拉伸、双向拉伸和平面应变变形模式下的成形行为进行试验研究,在此基础上建立描述TRIP效应的计算模型,并用扫描电镜方法分析TRIP钢变形过程中微观组织的变化。试验结果表明:在单向拉伸、双向拉伸和平面应变中,平面应变最有利于TRIP效应的发挥,双向拉伸次之,单向拉伸最不利。 |
| 会议日期： | 20070907 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2007年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2007-09-07 |
| 母体文献： | 2007年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U465.11 |
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