原文传递
履带车辆换档规律的研究
| 题名： | 履带车辆换档规律的研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马晓枫 吴庆彤 |
| 作者单位： | 车辆传动国家重点实验室 |
| 关键词： | 履带车辆 换档规律 台架试验 装车试验 操控性能 |
| 摘要： | 本文在进行整车牵引计算基础上,考虑发动机油门开度、车速、变矩器工作状况、传动系统效率等因素的影响,设计了某履带车辆自动换档规律,并进行了台架试验和装车试验。试验结果表明,该换档规律满足了整车对操纵系统的特殊需求,并大大改善了车辆的操控性能。 |
| 会议日期： | 20070907 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2007年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2007-09-07 |
| 母体文献： | 2007年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U461.6 U467.1 |
检索历史
应用推荐
