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汽车能量再生系统复合储能方式研究
| 题名： | 汽车能量再生系统复合储能方式研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈庆樟 何仁 商高高 |
| 作者单位： | 江苏大学江苏省汽车重点工程实验室 |
| 关键词： | 铅酸蓄电池 电容并联 复合储能 仿真试验 制动能量 |
| 摘要： | 本文对由铅酸蓄电池与超级电容并联的复合储能方式进行研究,建立了其简化的等效电路模型,并从能量流的角度出发建立了复合储能系统能量流模型,在Matlab/Simulink下对模型进行了仿真试验。结果表明复合储能器能量回收率远高于单个储能器回收的能量值,并且复合储能系统的使用有利于制动能量回收与利用的优化管理。 |
| 会议日期： | 20070907 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2007年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2007-09-07 |
| 母体文献： | 2007年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.633 |
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