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基于公理设计的DCT集成模型及换档控制
| 题名： | 基于公理设计的DCT集成模型及换档控制 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 沈亮 顾磊 吴涛 刘斌 |
| 作者单位： | 江苏大学汽车与交通工程学院 |
| 关键词： | 公理设计 集成模型 换挡控制 耦合关系 |
| 摘要： | 公理化设计理论与TRIZ在产品设计开发中都有其优势及局限性。公理设计在系统性地生成概念初始方案方面有优势,TRIZ在解决设计中出现的冲突方面有优势。针对DCT换挡控制问题,运用公理设计理论对DCT换挡控制进行分层分解,将原来复杂的问题分解成由若干个模块构成的简单策略,解除了决策变量之间的耦合关系,构建出基于公理设计的DCT换挡控制框架,为寻找最优解和开发原型系统打下了基础。 |
| 会议日期： | 20070907 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 2007年中国汽车工程学会年会 |
| 出版日期： | 2007-09-07 |
| 母体文献： | 2007年中国汽车工程学会年会论文集 |
| 分类号： | U463.221.4 |
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