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船舶柴油机柴油--压缩天然气双燃料应用技术研究
| 题名： | 船舶柴油机柴油--压缩天然气双燃料应用技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 谢冲 |
| 作者单位： | 重庆长江轮船公司工程研究设计院 |
| 关键词： | 船舶柴油机 船舶动力 柴油 天然气 动力燃料 |
| 摘要： | 船舶动力的发展史就是一部人类科技进步的历史。内燃机的发明制造,石油产品燃料被广泛应用于船舶柴油机,推动了海上和内河航运业的发展。随着天然气的开采和应用技术的成熟,储量丰富的天然气正被日益广泛地应用于各行各业,其丰富的产量、低廉的成本也是船舶柴油机的理想燃料。近几年来,柴油机在仅作微小改动的情况下,实现柴油-天然气共同燃烧已被广泛应用。同时,一种采用电子控制技术以精确控制柴油机气缸内各燃料比例和空燃比的双燃料电子控制系统被引入柴油机燃烧控制,从而达到最合理的燃烧比例,实现天然气的最大替代率和当量比值,从而优化柴油机燃烧经济性和排放性。重庆是长江上游航运中心,各类船舶几乎一直传统地使用柴油作动力燃料,对船舶用柴油机进行柴油-天然气双燃料改造,必将产生重大的经济效益和社会效益。 |
| 会议日期： | 200610 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第十届全国内河船舶与航运技术学术会议 |
| 出版日期： | 2006-09-30 |
| 母体文献： | 第十届全国内河船舶与航运技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U664.812 U677 |
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