题名: | EGR对天然气双燃料柴油机排放性能影响的研究 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 李春亮 汪时武 |
作者单位: | 解放军汽车管理学院 |
关键词: | 柴油 压缩天然气 EGR 双燃料发动机 排放特性 |
摘要: | 对柴油-天然气双燃料发动机采用EGR时的排放特性进行了研究,试验发动机65%的功率由天然气提供,其余由柴油提供。研究结果表明:柴油-天然气双燃料发动机采用EGR时,在较低负荷能有效降低排放,但在较高负荷会有热效率降低和CO排放较高的缺点;而采用可变EGR时,可以明显降低NOx、HC、CO和炭烟排放。 |
会议日期: | 201007 |
会议举办地点: | 长春 |
会议名称: | 2010中国汽车工程学会年会 |
出版日期: | 2010-06-30 |
母体文献: | 2010中国汽车工程学会年会论文集 |
分类号: | V43 TN |