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一种新型的交通事件检测算法研究
| 题名： | 一种新型的交通事件检测算法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马振宏 |
| 作者单位： | 安徽省公安厅交警总队 |
| 关键词： | 交通拥堵 道路容量 交通流参数 交通事件 检测算法 |
| 摘要： | 交通拥堵造成的车辆延误、旅行时间延长和空气污染加重等困扰城市的问题,给城市交通带来了严重的挑战。通常,交通拥堵一般可分为常发性和偶发性两类。常发性拥堵是由于车流需求超过道路容量而产生,从不拥堵到拥堵需要一个过程,前后交通流参数(交通量、速度和道路占有率)的变化一般也是连续的,而偶发性拥堵是由于突发事件造成道路通行能力暂时下降而引起的拥堵,反映拥堵前后的交通参数变化呈不连续状态,并且前后的差值随事件的严重性而增大。 |
| 会议日期： | 20071107 |
| 会议举办地点： | 深圳 |
| 会议名称： | 2007第三届中国城市智能交通论坛 |
| 出版日期： | 2007-11-07 |
| 母体文献： | 2007第三届中国城市智能交通论坛论文集 |
| 分类号： | U491.265 |
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