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昂船洲大桥--船舶撞击分析及测试
| 题名： | 昂船洲大桥--船舶撞击分析及测试 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭志辉 李德明 |
| 作者单位： | 香港特别行政区路政署 奥雅纳工程顾问 |
| 关键词： | 昂船洲大桥 实体模型试验 数值分析 船舶撞击分析 斜拉桥 |
| 摘要： | 昂船洲大桥是八号干线的一个主要部分,全长1.596km,主跨1018m,建成后,将会是全球最大跨度的斜拉桥之一。昂船洲大桥位于葵涌集装箱码头航道的出入口,如果海上发生意外,就有可能对大桥产生重大的影响,故此须要对船撞桥塔的情况进行分析并准确估计撞击力量,作为设计上的参考数据。在分析方面,采用了两个不同的方法,数值分析及实体模型试验,并作出比较。实体模型试验方面,选取了1:200的几何比例,并选取了两款不同的海堤及基础作测试。撞击的位置、角度也有不同的安排。数值分析方面,建造了三维动力的有限元模型,发现计算的结果和实体模型试验的数据相当吻合,互相确定了可靠性,并为设计的发展定下方向。 |
| 会议日期： | 20080520 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第十八届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2008-05-20 |
| 母体文献： | 第十八届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U447 U448.27 |
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