题名: | 建设中的昂船洲大桥 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 黄剑波 邱文珊 许志豪 |
作者单位: | 香港特别行政区路政署 |
关键词: | 昂船洲大桥 斜拉桥 桥梁设计 箱梁结构 施工技术 桥梁景观 |
摘要: | 昂船洲大桥是香港八号干线重要的一环,大桥全长1596m,主跨为1018m,建成后,将成为全球最大跨度的斜拉桥之一,是第一座位于香港市区、以维多利亚港作为背景的大型桥梁。昂船洲大桥的概念设计源于一项在2000年举办的桥梁设计比赛的冠军作品,桥梁设计包含多项重要的美学特点,包括近300m高设有金属外壳的圆柱形独柱式桥塔和双箱分离式的箱梁结构。昂船洲大桥不单是跨度大、规模大,而且设计新颖,大大增加了大桥的施工难度。为此路政署需要进行充分的前期工作,以确保大桥的可建性及耐久性。大桥在2004年开始施工,在施工中克服了重重困难。本文将阐述大桥的各项前期工作及创新的施工技术。 |
会议日期: | 20080520 |
会议举办地点: | 天津 |
会议名称: | 第十八届全国桥梁学术会议 |
出版日期: | 2008-05-20 |
母体文献: | 第十八届全国桥梁学术会议论文集 |
分类号: | U448.27 |