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大跨度斜拉桥关键部位结构行为分析研究
| 论文题名： | 大跨度斜拉桥关键部位结构行为分析研究 |
| 关键词： | 大跨度斜拉桥;斜拉索;钢束锚固区;有限元分析;实体单元;应力分布 |
| 摘要： | 现代斜拉桥的跨度越来越大，使得结构受力更为复杂，空间效应更为明显。斜拉索及预应力钢束锚固区域等受较大集中力作用局部效应明显，平面有限元模型分析很难获得真实的结构力学响应。为掌握细部构件受力情况，以便改进设计或施工程序，确保安全，有必要对其进行详细计算分析。 本论文以某主跨730m大跨度斜拉桥为工程背景，首先使用MIDAS/Civil建立全桥空间施工阶段模型，对施工状态和运营状态塔、索、梁的安全性、适用性进行了评估，并且为局部实体单元有限元模型分析提供力的边界条件。 使用ANSYS软件分别建立了索塔锚固区、下塔柱、边锚梁实体单元有限元模型。结合索塔锚固区的施工步骤、结构构造和预应力配置等设计内容，在考虑混凝土的收缩徐变、结构重力、预应力、温差效应、活载效应、风载效应等作用下分析研究索塔锚固区正应力、主应力大小及分布规律;结合施工步骤、结构布置、结构构造、结构预应力的分布，对结构各控制工况开展受力分析，研究下塔柱的正应力、主应力分布;结合两岸混凝土梁的施工步骤、结构构造和预应力布置形式，主要研究:锚跨箱梁的空间应力分布;锚跨箱梁的恒载及活载竖向剪力传力路径;主梁的剪力滞效应;主梁纵向轴力的传力扩散;锚梁索锚固区局部受力分析。 |
| 作者： | 李凯 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 蒲黔辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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