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主跨460m混凝土梁斜拉桥总体刚度比较研究
| 题名： | 主跨460m混凝土梁斜拉桥总体刚度比较研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓青儿 |
| 作者单位： | 上海市政工程设计研究总院 |
| 关键词： | 斜拉桥 总体刚度 影响因素 受力特性 |
| 摘要： | 斜拉桥是典型的高次超静定结构,由主梁、主塔、斜拉索三类构件按一定的支承方式组成。基本受力特性是斜拉索受拉、加劲梁受压为主。主塔受压为主。斜拉桥的综合受力性能不仅取决于各构件的刚度,更为重要的是取决于各刚度之间的合理匹配,两者可用"总体刚度"加以概括。本文以笔者参加设计的重庆奉节长江公路大桥--主跨460m混凝土梁斜拉桥为背景工程.提出了斜拉桥总体刚度的概念。分析了反映斜拉桥总体刚度的指标。比较研究了总体刚度的影响因素,并探讨了在斜拉桥设计中首先从寻求最佳总体刚度入手的设计思路。 |
| 会议日期： | 20080520 |
| 会议举办地点： | 天津 |
| 会议名称： | 第十八届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2008-05-20 |
| 母体文献： | 第十八届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U448.27 |
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