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基于FMECA分析的地铁车辆检修工艺改善及故障统计分析系统的研发
| 论文题名： | 基于FMECA分析的地铁车辆检修工艺改善及故障统计分析系统的研发 |
| 关键词： | 地铁车辆;检修工艺;FMECA分析;故障模式;维修策略;软件开发 |
| 摘要： | 本文在对比分析目前国内主流地铁车辆检修工艺内容的基础上，从理论上建立了地铁车辆的检修工艺体系。针对目前地铁车辆的检修现状，通过分析车辆当前技术状态，提出了以调整检修项点和检修周期为主要手段的地铁车辆检修工艺改善方案。 通过运用故障模式、影响及危害度分析(FMECA)的方法，以组成地铁车辆的高压供电系统和转向架系统为例，对地铁车辆运营期间的故障数据进行分析，依据故障严重等级和故障模式危害度绘制了系统的危害性矩阵图。以此故障分析结果为依据，通过与本文所建立的危害性风险评价矩阵进行对比，对现有地铁车辆检修工艺文件中的检修项点及修程进行调整，以提高车辆检修效率。 另外，结合故障模式、影响及危害度分析流程，本文在原有地铁车辆检修信息系统的框架下，开发了故障统计分析模块。该故障统计分析模块是在windows环境下开发完成，其中采用C＃作为开发语言，Visual studio2010作为开发平台，SQL Server2008作为后台数据服务器，同时采用C/S模式的系统结构。该故障统计分析模块包括系统级维修策略制定、故障模式管理、设备级维修策略制定三个子模块。通过系统级维修策略制定子模块能够以地铁车辆运用过程中所统计的故障数据为依据，绘制系统故障率曲线，制定系统级别的维修策略;利用故障模式管理子模块完成对所统计的故障数据进行故障模式分类，并计算不同故障模式的故障危害度;利用设备级维修策略制定子模块则可以依据先前计算的故障模式危害度大小对组成系统的各个设备进行分类，并针对不同类型的设备制定更加详细的检修计划。 |
| 作者： | 郑伟 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王伯铭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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