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广深铁路城际客运站选点分析与评价
| 论文题名： | 广深铁路城际客运站选点分析与评价 |
| 关键词： | 市场定位;城际客运站选点;TOPSIS法;市场调查 |
| 摘要： | 广深铁路是连接广州、东莞、深圳、香港四个千万级人口大都市的重要交通要道，特别是近年随着珠三角地区经济和人口的不断快速增长，广深铁路沿线旅客运输需求持续增强。面对新一轮高速铁路、城际轨道交通、高速公路等多种运输方式的发展和竞争，广深铁路城际客流面临被大量分流的严峻形势。因此，必须开辟新的城际客流市场，充分挖掘沿线的客流潜力，才能使得广深铁路客运服务持续发展。 本文首先深入分析广深铁路发展的机遇及面临的挑战，在此基础上确定广深铁路市场发展定位，进而提出于沿线新增动车停靠站的战略选择。 增设停靠站、拓展客运服务范围，选择具有开发潜力的停靠站方案至关重要。本文选取基于三角模糊数的TOPSIS算法，在构建选点评价指标的基础上，邀请10位对珠三角地区经济社会和交通运输状况有较深入了解的业内专家，对五个备选方案进行评价，运算结果显示:于平湖站增设停靠站开发潜力最大。 对平湖地区进行城际客运市场调查分析中发现:平湖居民对增设广深铁路动车组停靠站愿望很强，且具有良好的城际客流基础。在平湖地区增设动车停靠站，能有效促进社会经济发展，具有明显的公益性。由此可见，广深铁路增设平湖站具有可行性和必要性。 本文旨在分析市场变化，提出广深铁路进一步发展的市场定位和战略选择，通过选点分析及评价，遴选具有开发潜力的停靠站方案，保证广深铁路客运业务健康持续发展。 |
| 作者： | 刘达南 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 王孟钧;左旭东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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