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沥青稳定碎石混合料的抗荷载型反射疲劳裂缝性能模拟试验及分析
| 题名： | 沥青稳定碎石混合料的抗荷载型反射疲劳裂缝性能模拟试验及分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 许春生 邹均平 王宁辉 李闯民 陈秉灿 |
| 作者单位： | 江西省宜春市公路管理局公路勘察设计院，336000 江西省宜春市公路管理局公路勘察设计院，336000;长沙理工大学交通部道路工程重点试验室 长沙理工大学交通部道路工程重点试验室 |
| 关键词： | 沥青混合料 旧水泥路面 反射疲劳裂缝 沥青路面 抗裂性能 疲劳寿命 抗裂效果 断裂力学 |
| 摘要： | 为了评价骨料级配抗荷载型反射裂缝能力大小，采用沥青路面分析仪(APA)，对我国规范上的ATB30-s型、ATB30-上限、ATB30-下限、AC30-s型、AM30-S型、ATPB30-s型6种大粒径沥青混合料进行模拟试验。试验结果表明，级配类型对沥青混合料抗裂性能有很大影响。密级配连续级配混合料疲劳寿命明显大于半开级配混合料和开级配混合料。ATB30-S型的荷载疲劳次数最大，平均达到50365次，ATPB30-s型的荷载疲劳次数最小，平均只有5684次，相差近8倍。轮压123kg时试件的疲劳寿命比轮压90kg时混合料疲劳寿命缩短1／4~1／5。各类级配混合料疲劳寿命与断裂力学荷载变形曲线下面积成正比，ATB30-S型对应曲线所围面积最大，抗裂效果最好，ATPB30-s型的试件对应曲线所围面积最小，其抗裂效果最差。 |
| 会议日期： | 20080424 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会 |
| 出版日期： | 2008-04-24 |
| 母体文献： | 2008年国际交通技术创新与应用大会暨国际交通基础设施建设与养护技术大会论文集 |
| 分类号： | U416.217 |
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