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基于居民出行特征分析的赣州市中心城区公共交通发展研究
| 论文题名： | 基于居民出行特征分析的赣州市中心城区公共交通发展研究 |
| 关键词： | 中心城区;出行特征;公共交通;居民生活 |
| 摘要： | 温家宝总理曾明确指出,优先发展城市公共交通是符合中国实际的交通发展和城市发展的正确战略思想。国内外多个城市多年实践经验表明,没有哪个城市解决城市交通问题是通过增加道路和停车场面积。解决城市交通问题的根本途径在于发展公共交通,建立先进的公共交通系统,提高道路通行能力和公交车辆运营管理水平。 本文按照发展公共交通是优化赣州交通结构、缓解交通问题的有效方法的思路,首先对赣州市中心城区居民出行总体特征及公交出行特征进行分析,从中可知,居民出行方式以私人交通为主,公交分担率不高;接着通过对赣州市中心城区的公共交通发展环境现状的分析,总结出赣州市公共交通发展存在的主要问题有:车辆增长过快,停车位严重不足,交通流量过分集中于几条城市主干道等因素导致市区的交通压力越来越大,另外,公交滞后城市发展,造成了线网、场站布局失衡、网络结构混乱等多方面的问题,导致了公交系统资源的重复配置和效率低下,直捷性较差,影响了公交的整体发展水平,正因为如此,才导致居民的出行更多是选择自行车、摩托车、出租车或私家车,从而增加城市的交通压力;最后从实际问题出发,并借鉴国内外各城市发展公共交通的经验提出了优先发展赣州市中心城区公共交通的策略。 |
| 作者： | 谢宇尚 |
| 专业： | 地图学与地理信息系统 |
| 导师： | 陈金泉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江西理工大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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