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汽车列车气电连接测试仪软件设计
| 论文题名： | 汽车列车气电连接测试仪软件设计 |
| 关键词： | 汽车列车;气电连接测试仪;功能需求;软件设计 |
| 摘要： | 汽车列车近些年在甩挂货物运输中的作用愈加重要，由其造成的道路交通事故数量也在增加，因此为保障汽车列车的安全性，保持甩挂运输的高效性以及对需要经常进行匹配的牵引车和半挂车的制动系统连接匹配性和半挂车的灯光系统进行快速检测的需求也越来急迫，汽车列车气电连接测试仪就是基于相关国家标准研发的用于牵引车制动系统及半挂车的制动和灯光进行相关项目进行测试的设备，本论文的目的就是为测试仪的软件部分进行开发设计。 本文中的汽车列车气电连接测试仪的测试项目包括对牵引车制动反应时间、牵引车管路总成断裂失效、汽车列车制动管路密封性、汽车列车制动滞后时间、半挂车制动反应时间和半挂车灯光信号等六个项目。 开发过程中利用软件工程理论对软件设计进行了细致的研究与分析，完成对气电连接测试仪软件在技术，经济和社会三个方面可行性分析；根据设计要求对软件系统完成需求分析，包括系统运行的硬件环境和软件环境；性能要求；测试功能要求；接口需求等；结合软件设计理论确立软件结构，完成总体方案设计；完成数据采集模块、数据分析处理模块、数据显示、报表生成及打印模块等功能模块设计；软件设计完成后进行了软件测试和实验验证；最终完成软件整个设计过程，测试软件能够实现牵引车制动反应时间、牵引车管路总成断裂失效、汽车列车制动管路密封性、汽车列车制动滞后时间、半挂车制动反应时间和半挂车灯光信号等六个项目进行测试。 软件在虚拟仪器技术的基础上进行开发设计，充分利用PC机的强大功能对数据进行分析，处理，存储以及图形化显示，利用LabVIEW中大量控件和Xcontrol自定义控件开发出的测试设备用户界面美观实用，易于操作，开发时间短。汽车列车气电连接测试仪软件经过测试后能快速的完成汽车列车制动系统和灯光系统的检测，测试过程方面，数据可靠，对减少由汽车列车引发的交通事故，降低交通事故发生率以及提高运输效率具有实际意义。 随着该课题的研发成功将虚拟仪器技术应用在汽车列车制动系统和半挂车灯光系统等测试领域，使汽车列车制动系统和半挂车灯光测试过程更加智能，更方便快捷，精度更高，达到了设计的初衷。 |
| 作者： | 冯华万 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 田哲文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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