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原文传递列车绝缘参数测试仪的开发

论文题名：	列车绝缘参数测试仪的开发
关键词：	绝缘电阻;变压器;单片机;绝缘测试仪;列车绝缘
摘要：	列车绝缘参数检测是保证列车正常供电和行车安全的重要环节。列车绝缘参数检测有其自身的特点：一是测量参数单一，只需测量出列车干线相间和对地的绝缘电阻即可：二是测量数据量大，需要测量列车子车和母车的绝缘电阻，对于单列列车，根据其配电形式不同，如三相制配电方式下需要同时测出AB、AC、BC、AN、BN和CN各相间和线间的绝缘参数才能判断列车绝缘性能好坏，一次测量操作的数据量很大；三是现场打印测量数据，保证数据的可靠性；四是测试仪要求体积小、重量轻、携带方便。本文重点论述了列车绝缘参数测试仪的软硬件设计方案和实现方法。。绝缘测试仪中高压发生器是系统的重要组成部分，本文设计的DC—DC升压电路，独特的变压器绕制结构和PWM工作方式，不仅简化了电路构成，减小了测试仪体积，还实现了在低压端切换电压量程，提高系统的安全性。对于检测系统来说，测试数据的精度是重要的技术指标，其不仅受测量电源稳定性的影响，还跟测量方法有关。本文采用的双支路测量网络，测量原理简单，实现方便，其结果完全抵消了测量电压波动的影响，降低了电源制作难度，提高了数据测量精度。此外，本文通过单片机SPI接口扩展大容量存储单元，可将绝缘电阻值、测量时间、测量车次号、人员号以及现场温湿度等参数以记录的形式长期保存，满足列车绝缘参数测量数据量大的要求，方便进行数据回溯。同时，系统还提供了微型打印机接口，测量完毕后即可现场打印结果，提高数据的可靠性，省时省力。本测试仪可使操作人员迅速直观地判断列车绝缘状态，提高故障判断效率，保证列车运行的安全。
作者：	张如彩
专业：	计算机应用
导师：	胡秉谊
授予学位：	硕士
授予学位单位：	北京交通大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文