原文传递
高速铁路水下盾构隧道管片衬砌主体结构受力分析研究
| 题名： | 高速铁路水下盾构隧道管片衬砌主体结构受力分析研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 封坤 何川 肖明清 |
| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,成都 610031 铁道第四勘察设计院,武汉 430063 |
| 关键词： | 盾构隧道 管片衬砌 膨胀性围岩 高速铁路 铁路隧道 |
| 摘要： | 针对我国第一条水下高速铁路盾构隧道——狮子洋隧道的主体结构特点,采用了梁-弹簧模型对于隧道在运营期正常受荷情况下的受力情况进行数值仿真分析,并将最不利拼装方式下的内力、变形结果进行比较分析,总结出在该荷载条件及结构分块方式下,狮子洋高速铁路盾构隧道管片衬砌主体结构受力的一般性规律。并且针对实际工程中出现的膨胀性围岩区段的特殊地质条件,给出了偏于安全的计算方法,为设计和施工提出指导性意见。 |
| 会议日期： | 200811 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 中国土木工程学会第十三届年会暨隧道及地下工程分会第十五届年会 |
| 出版日期： | 2008-10-31 |
| 母体文献： | 中国土木工程学会第十三届年会暨隧道及地下工程分会第十五届年会论文集 |
| 分类号： | U459.1 U455.43 |
检索历史
应用推荐
