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高速铁路无砟轨道112m尼尔森体系提篮系杆拱桥设计
| 题名： | 高速铁路无砟轨道112m尼尔森体系提篮系杆拱桥设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯楚桥 |
| 作者单位： | 铁道第四勘察设计院,武汉,430063 |
| 关键词： | 高速铁路 无砟轨道 尼尔森 提篮系杆拱桥 结构刚度 |
| 摘要： | 研究目的:高速铁路速度快,无砟轨道技术性强,对结构刚度要求以及梁轨的适应性要求高.需要研究新型桥梁结构的设计理念和方法. 研究结果:下承尼尔森体系钢管混凝土提篮式系杆拱桥造型美观,建筑高度低,跨越能力强;外部静定结构,适应性强;桥梁结构竖、横向刚度大,整体桥面对轨道的应对性能好;造价经济,养护方便,能较好地适应高速铁路对桥梁结构的要求.本文详细介绍了112m提篮系杆拱桥设计. |
| 会议日期： | 20080227 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-02-27 |
| 母体文献： | 2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U448.225 U213.244 |
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