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巩义隧道下穿310国道施工技术
| 题名： | 巩义隧道下穿310国道施工技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郝东周 孟飞彪 谢福明 张国辉 陈斌 |
| 作者单位： | 郑西铁路客运专线有限责任公司,西安,710043 中铁十六局集团郑西铁路客运专线工程指挥部,河南,洛阳,471003 |
| 关键词： | 客运专线 黄土隧道 大断面隧道 下穿国道施工 管棚支护 |
| 摘要： | 研究目的:巩义隧道位于郑西铁路客运专线ZXZQ02标,起止里程DK63+332～DK66+670,全长3368m.隧道地质条件为上部砂纸黄土,灰黄色稍湿,下部为粘质黄土,棕黄色、硬塑、无水.其中DK63+583～DK63+605段下穿310国道,覆盖层只有5.1m.310国道为重要的交通干道,宽度15m,车流量大、重车多、交通繁忙,道路两侧为17m左右的陡坎.为保证310国道的畅通及施工安全、优质、高效进行了施工技术研究. 研究结果:通过采用双层管棚及双层初期支护的加固技术,成功地穿越了310国道,保证了隧道施工期间道路的完好及畅通,路面无破坏,下沉量只有10mm左右.该加固措施的成功积累了宝贵的施工经验. |
| 会议日期： | 20080227 |
| 会议举办地点： | 长沙 |
| 会议名称： | 2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会 |
| 出版日期： | 2008-02-27 |
| 母体文献： | 2008年中国铁道学会客运专线工程技术学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U459.1 U455.4 |
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