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车辆动荷载作用下路基下伏黄土暗穴稳定性分析
| 论文题名： | 车辆动荷载作用下路基下伏黄土暗穴稳定性分析 |
| 关键词： | 黄土暗穴;车辆动荷载;路基动力响应 |
| 摘要： | 本文分析了车辆动荷载作用下路基下伏黄土暗穴稳定性。在黄土地区进行公路建设时，由于其突出的地域性特点以及黄土本身的特殊性质，使得在公路建设当中以及公路建成以后的运营过程中遇到很多的公路工程地质灾害问题。这不仅在相当程度上决定和影响着公路工程的设计、建设和维护，而且对公路的安全、高效地运营也构成了巨大的威胁。这些灾害，由于其后果严重且表现形式明确而大多得到了及时研究，但长期以来，却忽视了一种潜在的隐患——黄土暗穴。黄土高原的公路大都直接建设在黄土层之上，因而这种潜在的危害对公路建设的威胁也尤为普遍。它一方面不仅可对公路工程造成直接的破坏而引起交通中断，另一方面由于公路黄土暗穴的最终坍塌破坏具有突发性的特点，因而常常造成交通事故而导致车毁人亡的恶果。黄土地区公路路基下伏暗穴的产生、发展直至坍塌破坏是一个较长时期的动态发展过程。对于公路这样一个实际体系，车辆是其服务的主要对象，因而车辆动荷载是其主要承受的荷载形式。 |
| 作者： | 邓亚虹 |
| 专业： | 地质工程 |
| 导师： | 彭建兵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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