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沥青稳定基层ATB30混合料疲劳试验研究
| 题名： | 沥青稳定基层ATB30混合料疲劳试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱洪洲 刘唐志 唐伯明 何兆益 |
| 作者单位： | 重庆交通大学重庆400074 |
| 关键词： | 沥青 稳定碎石基层 混合料 弯曲疲劳试验 |
| 摘要： | 近年来，随着国民经济的日益增长，重载超限车辆不断涌现，汽车对路面的破坏作用越来越明显。路面在使用期内经受车轮荷载的反复作用，长期处于应力应变交迭变化状态，致使路面结构强度逐渐下降。当荷载重复作用超过一定次数以后，在荷载作用下，路面内部产生的应力就会超过强度下降后的结构抗力，使路面出现裂缝，产生疲劳断裂破坏。沥青稳定基层是不同于半刚性基层的另一种类型的沥青路面基层，目前国内使用尚少，它具有半刚性基层所不曾有的优点，能够克服半刚性基层沥青路面的某些缺点。相对于面层而言，抗疲劳性能对于沥青稳定基层尤为重要。本文通过对沥青稳定碎石基层ATB30混合料的疲劳性能进行室内试验研究，分析各种因素对疲劳性能的影响，获得沥青稳定碎石基层的疲劳方程，为结构设计提供参考。 |
| 会议日期： | 20080516 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第四届全国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2008-05-16 |
| 母体文献： | 第四届全国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U416.214 U416.03 |
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