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浅谈激光自动弯沉车的使用与改进
| 题名： | 浅谈激光自动弯沉车的使用与改进 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 白玉铎 范春青 |
| 作者单位： | 山东高速集团工程咨询有限公司检测中心 山东省济南市二环东路12250号山大南新区15＃信箱 250002 |
| 关键词： | 激光自动弯沉车 路面 测量系统 |
| 摘要： | 路面强度是路面技术性能的重要参数之一，而路面回弹弯沉值则是表征路面结构强度的重要技术指标，而且其与路面的使用状态存在一定的内在联系，是公路工程路面结构设计、施工监理控制、竣工验收、路况监测及旧路补强设计各项指标中最重要的一项指标，它反映了路面的整体强度质量。我国现行常用的弯沉检测方法是贝克曼梁法，已被广泛使用并且总结出了很多成熟的使用经验，但是采用此法测试弯沉存在劳动强度大、速度慢、工效低、误差因素多、安全程度低等不足，特别是在高等级公路和高速公路上测量时，高速行驶的车辆将对工作人员的安全造成直接威胁，已越来越不适应于大范围快速质量检查的需要。JG型激光自动弯沉车检测弯沉具有测点密度大、测试速度快、数据可靠性高的优点，而且其测量的是静态总弯沉，和现行设计用的回弹弯沉具有很好的相关性，因此可直接指导设计施工，近年来得到了广泛的应用。但是激光自动弯沉车也存在着一些不足之处，为了更好地发挥自动弯沉车的作用，提高检测质量，有必要对自动弯沉车的设计原理、存在的不足和使用中常见的问题以及解决办法加以探讨。本文介绍了JG型激光自动弯沉车基本构造和工作原理，分析了影响检测精度与稳定性的原因，并就检测中容易发生的问题及解决方法进行论述。 |
| 会议日期： | 20080516 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第四届全国公路科技创新高层论坛 |
| 出版日期： | 2008-05-16 |
| 母体文献： | 第四届全国公路科技创新高层论坛论文集 |
| 分类号： | U416.2 |
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