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弯沉车后轴轮胎对贝克曼梁法测定弯沉的影响
| 题名： | 弯沉车后轴轮胎对贝克曼梁法测定弯沉的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 方炬洋 |
| 作者单位： | 福建省高速公路建设总指挥部,福建福州 350001 |
| 关键词： | 弯沉测定 贝克曼梁法 单后轴荷载 后轴轮胎 |
| 摘要： | 不同弯沉车对弯沉测定结果会有影响,为了提高弯沉测量一致性,需要分析弯沉测量的主要影响因素,并对主要影响因素进行控制.通过不同路面结构的弯沉测定试验和模型分析.评价了单后轴荷载以及后轴轮胎的类型、胎面花纹、层级、轮胎压力和轮胎尺寸对路面弯沉测定的影响.数据分析表明弯沉车荷载和轮胎特质对弯沉测定结果影响较大,仅仅控制荷载是不够的;弯沉车的轮胎对弯沉结果影响非常大,其中影响最大的是轮胎尺寸;最后提出了推荐的贝克曼梁法测定弯沉的弯沉车的标准. |
| 会议日期： | 20110529 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011年公路工程抗震减灾国际技术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-05-29 |
| 母体文献： | 2011年公路工程抗震减灾国际技术研讨会论文集 |
| 分类号： | U416.03 |
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