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原文传递含粗粒的细粒土的压实特性研究

题名：	含粗粒的细粒土的压实特性研究
正文语种：	中文
作者：	冯瑞玲王园
作者单位：	北京交通大学，北京 100044 道路结构与材料交通行业重点实验室(北京)，交通部公路科学研究院，北京 100088
关键词：	细粒土最大干密度多元线性回归压实特性室内击实试验路基填料
摘要：	以2种不同的细粒土及18种不同级配的含粗粒的细粒土为研究对象，进行了大量的室内击实试验，来寻求含粗粒的细粒土的最佳击实功，从而确定当路基填料为含粗粒的细粒土时，其室内最大干密度的试验方法。在此基础上提出，含粗粒的细粒土的最大干密度宜采用重型击实试验法确定，且每层的击实次数宜增加为130击。同时，利用多元线性回归方法对试验结果进行了分析，得到了最大干密度与土中各个粒组含量之间的线性关系式，结果表明含粗粒的细粒土的最大干密度与各粒组含量之间存在良好的线性关系。
会议日期：	20080925
会议举办地点：	沈阳
会议名称：	中国公路学会道路工程分会2008年学术交流会
出版日期：	2008-09-25
母体文献：	中国公路学会道路工程分会2008年学术交流会论文集
分类号：	U416.03 U416.11